永久免费AV无码网站性色AV,久久综合给合久久狠狠狠97色69,性色av无码,国产一区二区三区日韩精品,久久精品aⅴ无码中文字字幕不卡

船用二氧化碳氣體滅火系統

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：船用二氧化碳滅火系統采用高壓貯存，手動(dòng)操縱和遙控施放方式，在環(huán)境溫度-10~50℃時(shí)，系統最高工作壓力為14.7MPa。系統性能滿(mǎn)足《國際海上人命安全公約》以及《國際安全消防系統規則》的要求，同時(shí)滿(mǎn)足我國船級社和船舶檢驗局海船和內河鋼船建造規范（CCS和ZC）的要求，我公司船二氧化碳滅火裝置已取得了我國CCS的認可。


應用范圍：國際、國內以及內河航行船舶、艦艇和海上石油平臺，亦可用于工礦企業(yè)、港口、碼頭、倉庫等場(chǎng)所。

更多詳情請致電400-688-0806

產(chǎn)品介紹

本廠(chǎng)生產(chǎn)的CO2滅火系統分為ZE70/C-SA型和ZE70/C-SA型二種型式。二者的主要區別在于瓶頭閥的啟動(dòng)方式，ZE70/C-SA型CO2滅火系統瓶頭閥的啟動(dòng)是由遙控施放站來(lái)完成的，SZE70/C-N-SA型滅火系統瓶頭閥的啟動(dòng)是手動(dòng)操作來(lái)完成的，二者啟動(dòng)功能可靠，均能滿(mǎn)足消防滅火要求，可供用戶(hù)任意選用。
本系統在船舶中應用主要分為兩大類(lèi)，即機艙滅火系統和貨艙滅火系統。
1、機艙滅火系統主要由滅火報警箱、氣瓶組裝、氣控施放閥（選擇閥）、噴嘴及管路等組成。系統通過(guò)遙控施放站進(jìn)行遙控操作，在CO2施放前及施放過(guò)程中均伴有電動(dòng)報警。
2、貨艙滅火系統由設在滅火站里的氣瓶組裝（根據被保護艙室容積大小分組），快開(kāi)閥和安裝在貨艙的噴頭組成，系統通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟對應保護區的快開(kāi)閥，再按氣瓶分組要求開(kāi)啟瓶頭閥，施放二氧化碳。
 

性能特點(diǎn)

本系統主要由二氧化碳貯存系統和施放控制系統二部分組成，主要部件有船用滅火裝置報警箱、船用遙控施放站、CO2氣瓶組裝（撬塊）、氣控施放閥（選擇閥）、釋放器、壓力信號發(fā)送器、噴嘴及連接管路等組成。

施放控制系統可以用手操電動(dòng)操作，氣動(dòng)操作和純手動(dòng)機械操作，用戶(hù)可根據被保護處所的不同要求任意選擇與組合、控制氣體管路設有低泄高阻閥，可有效防止控制氣瓶意外緩慢泄漏而可能導致的滅火劑誤放事故。

工作原理

船用二氧化碳氣體滅火系統

（一）滅火操作
 
當被保護區間失火時(shí)
 
1）操作人員手動(dòng)打開(kāi)通往相應失火區域的施放閥，系統發(fā)出施放預報警，關(guān)閉風(fēng)機、燃油機、風(fēng)油機及供油泵、鼓風(fēng)機等。
 
2）確認失火艙室所有工作人員已離開(kāi)失火艙室，關(guān)閉失火艙室的所有風(fēng)口和出入口。
 
3）打開(kāi)手動(dòng)開(kāi)啟裝置，再手動(dòng)拉下控制相應滅火劑貯液瓶瓶數瓶頭閥的拉手環(huán)，實(shí)現滅火操作。同時(shí)系統發(fā)出施放報警信號。

 
（二）滅火后清理
 
滅火后應有足夠的保持時(shí)間，應警惕火災會(huì )死灰復燃。
 
當火災熄滅后，被保護區間要徹底地通風(fēng)直到室內含氧量達到正常值為止。
 
滅火后應重新充裝滅火劑，將系統恢復，并使其處于待用狀態(tài)。
 

技術(shù)參數

型號 ZE70/C-SA、ZE70/C-N-SA
型式 固定式
公稱(chēng)壓力 14.7MPa
氣瓶容積 二氧化碳鋼瓶 68L
氮氣鋼瓶 4L
充裝率 ≤0.67Kg/L
環(huán)境條件 環(huán)境溫度 -10℃～+50℃
相對濕度 93±3%
使用電源 主電源 AC220V 50HZ
備電源 DC24V 3A
消耗功率 警戒時(shí) ≤30W
工作時(shí) 200W
操作方式 氣動(dòng) 遙控
手動(dòng) 就地操作
應急操作 就地操作
釋放延時(shí) 機械延時(shí) 20～40S

更多方案工程案例

某高檔公寓消防系統
AIA友邦大廈氣體滅火系統

在線(xiàn)提交需求反饋

您可以填寫(xiě)下面的表格，把您的聯(lián)系方式和產(chǎn)品需求提交給我們，我們將盡快與您聯(lián)系解決，謝謝！為了能及時(shí)和您取得聯(lián)系，請您務(wù)必完整填寫(xiě)您的聯(lián)系方式和需求信息。